8600元每平的曼谷地铁房，还有升值空间吗？
时间：2020-09-23
“地铁一响，黄金万两！”——这句话在全球房产市场一直被视为“投资圣经”。无论身处何地，一旦落成全新的公共轨道交通，沿线房价都势必会被带动，从而实现大幅度升值。
泰国作为我国“一带一路”经济发展政策的重点合作国家，其国内房产投资市场近些年来一直热度不减。
与此同时，贵为泰国政治和经济双料中心的首都曼谷，凭借着高速的城市化建设和稳定的商业发展，成为了海外投资客们最钟爱的置业地之一。
如果查阅曼谷未来城市规划的相关资料，不难发现“跟着轨道交通投资”的置业真理在这座东南亚金融中心依然适用。
公共轨道交通 曼谷城市命脉
同是一国首都，曼谷的面积仅有北京的1/10，但人口密度却是北京的4倍，当大量的人口出行遇上拥堵的交通，公共交通的重要性就更加明显了。
以BTS轻轨线的客运量为例，数据显示，从2000年到2018年，BTS轻轨客运量逐年增加，2018年全年客运量已经达到了2.4亿人次——与2000年数据相比，同比增长336%。
BTS轻轨客运量变化示意图
就曼谷而言，在众多的出行方式中，轨道交通是最实用、最受欢迎的。
对那些长期居住在曼谷的当地人和外国人来说，地铁或是轻轨可以缩短日常通勤时间，提高生活效率。
从租赁角度上看，不论是房主还是租客，方便的出行条件总是人们生活的硬性选择之一。
对于房主而言，拥有优秀轨道交通资源地段的物业更好出租，地价的上升也能带动房产价值水涨船高。
深红线地铁SRT 曼谷投资新风向
至今为止，曼谷地铁共有两条以中型铁路系统营运的路线，三条兴建中的新路线（一条重型铁路、两条单轨铁路）则预计于2021年启用。
其中曼谷近郊铁路深红线SRT，作为当下兴建线路中最重要的组成部分，是一条连接了城市北部近郊人口聚集区和市中心核心CBD商圈的大通道。
曼谷地铁SRT深红线一期建设示意图
全线计划北起泰国政法大学兰实校区，南至夜功府的玛哈猜，全长可达64.3公里。现在投入建设中的一期计划中，最北为大学城中心兰实站，最南部终点站则为中泰高铁总站Bang Sue站，线路总长为36公里，预计将于2021年投入使用。
途中贯通了兰实大学城、廊曼机场、Future Park购物中心还有Chatuchak乍都乍市集等人流密集的商业区，是投资置业曼谷的全新风向标。
位于曼谷北部的兰实大学城，有着“泰国雄安新区”的美誉。随着市中心区域房价的逐渐饱和，越来越多的开发商把目光转移到曼谷北部的新区兰实大学城区域。
SRT深红线最北部的“兰实”站，正好位于兰实大学城中心位置。
这里云集了兰实大学、泰国政法大学、皇家理工大学等东南亚地区的顶尖学府。值得一提的是，曼谷大学市中心校区的学生已经在2019年9月份全部迁往兰实校区。
除此之外，部分政府职能机构也将会在未来迁往兰实，占地92.8万平的泰国政府综合办公大楼现已正式投入使用，省水务局、泰国皇家铸币局、兰实货币管理局都驻扎于此。
根据权威数据统计，由于泰国高校很多不提供校内宿舍，而兰实大学城校外公寓的出租率就达到了95%以上，并且多数是学生和白领。
无论是人口密度还是人口红利，兰实大学城区未来发展不可小觑。
廊曼国际机场，名称为Don Mueang，机场代码为DMK，旧名曼谷机场，是一家通航亚洲主要核心城市的国际机场，也是泰国境内第二大机场。
从SRT深红线的“Don Mueang”站出站后，正好可以直接抵达廊曼国际机场。
在新曼谷国际机场2006年落成之前，廊曼机场一直是泰国国内交通量最大的国际机场。
如今的廊曼机场一共设有两个航站楼，每年的客流量超过了4000万人次。其中T1航站楼为国际航站楼，每天都有来自国内北京和上海两大超一线城市的固定航班从这里起飞和降落。
值得一提的是，机场内部有一座夹在两条跑道中间的高尔夫球场，这种奇特的景观也使得诸多游人在廊曼机场内打卡驻足。
Future Park Rangsits是一个超大型的复合式商场，是兰实当地的交通转运站，除了即将通车的SRT深红色线以外，还设有诸多巴士线路直达曼谷全城。
整个购物中心占地面积28万平方米，有近百家商店，人流量约15万人次/天。
Future Park同时也是离廊曼机场最近的购物中心，随着廊曼机场吞吐量一年一年增加，ZPELL、Robinsons Department Store、Homepro Rangsit、BIG C、易初莲花等知名商超相继落地，满足日常所需的同时，更构建了区域内完整的商业体系。
从SRT深红线正在建设中的“兰实”站出站后，步行1.5公里/15分钟可直达。
乍都乍市集，也被成为乍都乍周末市场，是泰国甚至整个亚洲最著名的周末市场。以丰富的商品、低廉的价格吸引着全世界的游客，占地0.14平方公里，有超过15,000个摊位。
乍都乍市集中主要提供布类、服饰、宠物、动物、食材、熟食以及其他杂货物商品，每个营业日约有大约20万游客到访。
未来SRT深红线开通后，可以从Chatuchak站下车直达乍都乍市集。
Bang Sue站是位于曼谷市区北部一个铁路枢纽车站，是SRT深红线第一期建设的南部终点站。该车站由泰国国家铁路所有，有北线、东北线和南线经过，兼具长途客运、通勤客运和货运业务。
未来将改建成东南亚地区最大的铁路交通枢纽Bang Sue中央站，从而取代曼谷站的主要功能。
新车站将设有24个站台、引入5条曼谷地铁、机场专线乃至中泰高铁。同时全新的Bang Sue站还将凭借171,000平方米的总面积而成为东南亚最大的铁路车站，而车站周边土地也将会被发展为新的CBD商业中心。
未来Bang Sue中央站周围将成为一个现代商业区，云集酒店、美食街，东盟商品店，高档住宅区，将汇聚公路和地铁、城市轻轨、铁路、高铁、以及机场快运等为一体，也将扩大轻轨范围与曼谷的中心区连接。
单价8600元抄底SRT深红线
置业这样一条贯通大学城、核心商圈和未来铁路交通大枢纽的在建地铁沿线，会是一种怎样的体验呢？
除了坐享房价升值潜力之外，如果能够在沿线的价值洼地找到一处包租或是出租率极高地区的房产项目。
在控制成本的同时还能保证稳定资金流，何乐而不为呢？
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皇家理工大学Plum Condo 89区位示意图
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